モンスターが車検だったのでディーラーに預けてきました。 新車で購入して2回目の車検なのでもう5年目です。 3年目の車検が約7000キロで今回は12000キロ弱なので、過走行というわけでもなく走らなすぎずと言うわけでもなく、年一回オイル交換して乗るにはい…

9月のシルバーウィークに7泊8日で北海道にツーリングに行ってきました。 8日といってもそう遠くないフェリーターミナルへの往復も含むので実質北海道は6日間です。 おまけに台風が近づいていたりして雨にも振られましたが主要なところは快晴に恵まれてて本当…

前回のモンスター1200後期のシートがほぼ買った値段と同額で売れたので、今度は821前期純正シートを買ってみた。 821と1200はほぼ同じようなバイクであるが、821はEUと同様のシートが取り付けられており、1200の国内仕様はバカみたいに低いシートに交換され…

また似たような話になってしまったが、つかない。 ふとしたきっかけでMonster1200/S後期のハイシートが手に入ったので比較してみようと思う。（決して落札してみたら後期用だったというわけではない） パット見、「おっ！なんかいけるんじゃないか！」と思っ…

結論から言うとつかない。 私はオートバイを選ぶときに脚付きだとかシート高は走り出してしまえば関係ないことなので気にしないのだが、Monster1200S（前期）のシート高はとにかく低く、停車していると両足がかかとまでベッタリ地面についてしまうし、またが…

新車で購入してからはや二年半、タイヤがもう限界です。 どうも最近バイクが寝ないので「あぁ大きいバイクはたまにしか乗らないから大変だなぁ…」なんて思ってたのですが、タイヤの真ん中ばかり減ってかなり平らになってます。 というわけで交換です。ハイグ…

工具チェスト導入 うちの物置ですが今まではこんな感じ（左）で、昔ながらの工具箱に工具がはいっててずっと使ってたんですよ。 整理したいなぁと思い、いろいろな工具屋さんを巡ってDEENの工具チェストを買いました。工具キャビネットが欲しかったけど置く…

冬の間はバイクに乗らないので、バッテリーを充電しておきます。 Monster1200S世代のDUCATIはシート下に専用の充電用コネクタがあり、 そこに専用の充電器を接続して充電できます。 バイク側のコネクタは4pinですが、充電器側は2pinなので+と－しかないよう…

Monster1200Sのマフラーを社外の謎マフラーに交換しました。 ヤフオクで一年くらい前に購入してずっと寝かせてました。 とりあえずやたらと見通しの良いマフラーです。 このバイクは歴代のバイクの中で一番マフラー交換がやりやすいです、VFRはスリップオン…